闽人智慧· 福州篇⑤｜始于夏朝！福州这种“座驾”，已成千年“神器”！

  木可为鸢今作马，前明巧制夺天工。曾经，它是戚家军滩涂灭敌的“专属座驾”，现今，它是渔民们赶小海的“必备神器”。福建这里藏有一份延续几百年的闽人智慧。

泥撬。陈成志 摄

  2007年，马鼻泥撬制作工艺被列入福建省第二批非物质文化遗产名录，濒临失传的手工技艺再度焕发勃勃生机，成了八闽大地上又一张闪亮的文化名片。

渔民使用泥撬进行劳作。陈成志 摄

  泥撬又称“木马”“土板”，是一块前端翘起的木板，形状狭长、头尾部呈上翘状，长约1.8米，宽18厘米，高55厘米，形似雪橇，在前部还设计有扶手可用于把握方向。

  泥撬制作有讲究

  泥撬虽看似简单，在制作中却有颇多讲究。

制作泥撬所需的数十种工具。陈成志 摄

  泥撬连接处采用传统的榫卯结构，不能用铁钉或者胶水，必须用竹钉固定；底部的木材必须选木质细腻、易于加工，且具有一定弧度的杉木……无论是从前期工具的准备、木材的选择，抑或者是划线挖木、榫卯固定等制作流程，都需要根据实际情况进行反复修正才能达到最佳效果。

制作工坊。陈成志 摄

  今年87岁的陈承桂是滩涂泥撬制作工艺的传承人，至今已有50多年的泥撬制作经验。在他看来，泥撬的制作重点就在于泥撬前方的翘起角度以及底板，好的泥撬一定不会陷入滩涂中，且经久耐用。

陈承桂制作泥撬中。陈成志 摄

  泥撬与福州渊源已久

  泥撬的发明充分展现了福建沿海劳动人民的智慧。作为原始生产工具，泥撬最早的历史可追溯至夏朝时期。

  在《史记·夏本纪》中就曾有记载：“陆行乘车，水行乘舟，泥行乘撬，山行乘辇。”其中的“泥行乘撬”便是泥橇。泥撬便于携带，操作也较为简单，仅需单腿跪在泥撬上，使用另一只脚蹬地，便可产生助力进行滑行，而且在滩涂上运转自如、疾同奔马，无论男女都能熟练掌握。借助泥撬，渔民可以自由驰骋于泥泞的滩涂中捕捉各种贝类、蟹类等，省时又省力。据悉，泥撬最快时速可达20km/h。

渔民陈玉华向记者展示上午的收成。陈成志 摄

  泥撬与福州的渊源不仅于此。在明朝嘉靖年间，名将戚继光采纳了儒士陈第的建议，将生产工具泥撬加以改制，成了戚家军滩涂灭敌的“特殊武器”。现如今，泥撬还融入了娱乐、健身、竞技等元素，人们用其在滩涂上嬉戏、竞技，充满了独特的海洋魅力。

泥撬比赛资料图片。图片来源：连江县文化馆

  1990年，福州市连江县被评为全国体育先进县时，中央电视台还播出了泥撬速滑，让全国人民一睹风采。从渔业生产工具到作战工具再到如今成为娱乐工具，泥撬的传奇仍在延续。

  让非遗焕发新光彩

  悠久的历史为连江留下了灿若星河的非物质文化遗产。近年来，连江县不断创新非遗文化资源保护传承方式，通过积极开展非遗进校园、进社区、进景区等活动，让泥撬等非遗项目更加具有生机与活力，让非遗之美充分融入群众生活。

泥撬比赛。连江县委宣传部摄

  同时，在致力非遗保护传承的基础上，连江县还结合环马祖澳国家级滨海旅游度假区创建工作，深入挖掘魁龙坊“女儿井”、

  十番古乐、仁山拉线狮等本土文化资源，通过“非遗+旅游”的跨界融合新方式，让非遗文化焕发新活力，也为文旅融合、乡村振兴注入非遗新动能。